בציוד מכני, אנו רואים לעתים קרובות כי חלק מחיבורי הברגים משתמשים במכונות כביסה, בעוד שחיבורי הברגים מסוימים אינם משתמשים במבסקיות. עבור ברגים עם מנקי, יש המשתמשים במבסקי כביסה שטוחות, יש כאלה שמשתמשים במבסקי קפיצים, ויש כאלה שמשתמשים במכונות כביסה שטוחותמנקי קפיץ,שניהם משמשים.
אז האם אנחנו צריכים להוסיף אטמים בשימוש היומיומי שלנו? היום, Xiaorui ייקח אותך ללמוד על הידע של חיבור בריח:
חיבור מוברג -- ללא מכונת כביסה, כפי שמוצג באיור 1
איור 1
חיבור ברגים - השתמש במכונת כביסה שטוחה, כפי שמוצג באיור 2
איור 2
נעילת מכונת כביסה קפיצית -- חיבור חתך, כפי שמוצג באיור 3
איור 3
מה באמת עושה האטם?
01.
כאשר יש צורך להסיר את הברגים לעתים קרובות, על מנת להגן על פני החלקים המחוברים מפני שריטות, בדרך כלל יש צורך להציב דסקיות שטוחות במיקומי האומים או ראשי הברגים כדי למנוע את שריטות פני החלקים המחוברים. , במיוחד עבור המשטחים המעובדים במדויק.
בחלק מהמפרקים בהם מקדם החיכוך נדרש להיות מדויק יותר, אין דרישת בדיקה נפרדת למקדם החיכוך. לדוגמה, בחיבור בריח כוח רוח, מאומץ בדרך כלל מצב החיבור של (צמד חיבורי בריח) (בורג אחד, אום אחד, שתי דסקיות).
במקרה זה, הברגים, האומים והדסקיות מסופקים כולם על ידי אותו יצרן. יצרן הברגים צריך לטפל באומים ובדסקיות בהתאם כדי להבטיח את העקביות של מקדם החיכוך בין האומים והדסקיות. במקביל, הספק נדרש לבדוק את מקדם המומנט כדי לעמוד בדרישות הטכניות.
כאשר חוזק הבורג גבוה ומתח הלחיצה המותר של החלק המחובר נמוך. לדוגמה, הדרישות לקלות משקל של מכוניות הופכות גבוהות יותר ויותר. טכנולוגיות ומבני חיבור קלים נמצאים בשימוש נרחב על מרכבי רכב ואפילו מבני שלדה. על מנת להפחית את מתח הלחיצה של משטח נושא הלחץ של החלקים המחוברים במפרקים מוברגים ולמנוע ריסוק ועיוות פלסטי קבוע, בדרך כלל נדרשות מכונות כביסה שטוחות.
בנוסף, בחיבור הברגה, העברת הלחץ על משטח נושא הלחץ של ראש הבורג או האום מתרחבת בהדרגה בצורת חצוצרה. ככל שמשטח נושא הלחץ גדול יותר, מתח הלחיצה יהיה קטן יותר. לכן, תוספת של דסקיות שטוחות יכולה להפחית את מתח הלחיצה על משטח המגע של החלקים המחוברים כדי להבטיח את היעילות של חיבור מוברג.
עבור החיבור הדורש איטום, קוטר חלוקת המתח של חרוט הלחץ על משטח המפרק גדל. בדרך זו, ניתן להבטיח את אפקט האיטום על ידי הוספת אטמים, כפי שמוצג באיור 4.
דמות 4
במקרים מסוימים, למשל, רוב המכוניות משתמשות בחלקי הטבעה וחלקי ריתוך, ומיקום החור בין שני החלקים אינו יכול להתאים במדויק.
על מנת להבטיח שחורי הבורג בין שני מחברים יכולים להיות מתאימים אחד לאחד, עלינו להגדיל את קוטר החור כדי לפצות על סטיית המיקום של החור. כאשר חור הבורג חורג מהדרישות הסטנדרטיות, מתח הלחיצה עולה על חוזק החומר, במקרה זה, יש להוסיף דסקיות שטוחות.
לפעמים, לנוחות ההתקנה וההתאמה, למשל, כאשר תושבת זרוע הבקרה מחוברת למד הבקרה, אחד מחורי הברגים של שני חיבורי הברגים ייעשה לחור ארוך, כך שמיקום ההתקנה של ניתן להתאים את חומר העבודה בטווח מסוים. כאשר משתמשים בחור ארוך, יש להשתמש במכונת כביסה שטוחה מעובה, ליתר דיוק, או אפילו מכונת כביסה מיוחדת או מספר מכונות כביסה.
02.
המטרה העיקרית של מכונת שטיפה קפיצית היא להירגע, והיא משמשת בדרך כלל במצבים שבהם כוח ההידוק מראש של הברגים אינו גבוה והעומס הדינמי קטן. נכון לעכשיו, מספר רב של בדיקות אישרו כי מכונת שטיפה קפיצית אינה יעילה במניעת התרופפות. לכן, לא מומלץ להשתמש במבכי קפיצים לאירועי הידוק עם עומס מוקדם גבוה וחיבורים חשובים.
עם זאת, עבור מחבר החיבור החשמלי, למכונת שטיפה קפיצית עדיין יש השפעה מסוימת כאשר היא סוף סוף משוחררת לחלוטין, במיוחד כאשר היא משוחררת במידה מסוימת, ועדיין יש עומס מוקדם מסוים כאשר העומס הקדום קטן. בשלב זה, זה עדיין יכול לשחק תפקיד מסוים בהשוואה לאפקט ללא מכונת הכביסה הקפיצית.
כאשר אורך ההידוק של הבורג קצר, הרפיית המתח של הבורג ברורה, ומכונת הכביסה הקפיצית יכולה לפצות על הרפיית המתח. כמובן, בשלב זה, ניתן לשקול להשתמש בקפיץ הבלוויל במקום במכונת הכביסה הקפיצית, וניתן לפזר את קפיץ הבלוויל באופן שווה יותר בלחץ הצירי.
כמה ניסויים מראים שתחת עומס דינמי, למכונת שטיפה קפיצית של חיבור בריח חזק אין כמעט אפקט אנטי התרופפות, והיא גם תגרום להחלשה מהירה של כוח הידוק הברגים. לכן, מכונת שטיפה קפיצית שימשה לעתים רחוקות בחיבור בריח חזק בחו"ל.
באילו נסיבות יש להשתמש במכונות כביסה לחיבור בריח? כבר הבהרנו. ואז, באילו נסיבות לא ניתן להשתמש במכונות כביסה?
החיבור של ברגים נושאי מתח גזירה (בריחים מושכים) בדרך כלל אינו מצריך דסקיות. ראשית, ברגי נושאי מתח הגזירה אינם דורשים עומס מוקדם מדי ואינם נושאים כוח צירי במהלך הפעולה. במקרה זה, חורי הברגים הם בדרך כלל קטנים, ומשטח הנושא של האומים או ראשי הברגים הוא בדרך כלל גדול, כך שהחלקים המחוברים יכולים לשאת מבלי להפחית את מתח הלחיצה.
כאשר משתמשים באומי אוגן או ברגים, מכיוון ששטח המגע של ברגים או אוגנים גדול, בדרך כלל אין צורך יותר באטמים כדי להגדיל את שטח המגע ולהפחית את מתח הלחיצה.
עבור Jinrui, בין אם אתה דורש/סוחר/ספק של מחברים, אתה יכול לבקר באתר הרשמי של Jinrui למידע נוסף:www.chinajinrui.net
