דרגת ביצועי בריח היא תקן לאומי אוניברסלי לזיהוי התכונות המכניות שלפלדה בריח. דרגות נפוצות של ברגים עם חוזק- גבוה כוללות דרגה 4.8, דרגה 8.8, דרגה 10.9 ודרגה 12.9. ציון ביצוע מורכב משתי קבוצות של דמויות (כגון 8.8, 10.9 ו-12.9). במונחים מקצועיים, הנתון הראשון מייצג את הערך באחוזים של חוזק המתיחה הנומינלי של הבורג, בעוד שהנתון השני מייצג את יחס התפוקה (היחס בין חוזק התנובה לחוזק המתיחה), ולא מציין ישירות את חוזק התפוקה.
להלן מוצגים הפרמטרים המכניים הסטנדרטיים ותרחישי היישום של דרגות ביצועים נפוצות של בריח:
1. דרגה 4.8 בורג: יש לו חוזק מתיחה מינימלי של 400N/mm² וחוזק תפוקה מינימלי של 320N/mm². עשוי מפלדת פחמן נמוכה- רגילה, בורג זה כולל קשיחות טובה ועלות נמוכה. הוא מתאים לתרחישי חיבור קונבנציונליים עם מתח נמוך, ללא רעידות וללא עומס כבד, והוא נמצא בשימוש נרחב בחומרה נפוצה, בציוד אזרחי ובמבני הרכבה קלים.
2. דרגה 8.8 בורג: יש לו חוזק מתיחה מינימלי של 800N/mm² וחוזק תפוקה מינימלי של 640N/mm². כמדיום ובורג-חוזק גבוהמטופל על ידי מרווה וטיפולי חום, הוא מספק תכונות מכניות מקיפות מצוינות. זהו דרגת הברגים הנפוצה ביותר בתעשייה, המתאימה לחיבור של ציוד מכני שונים, מבני בנייה ומכונות הנדסיות קונבנציונליות.
3. דרגה 10.9 בורג: יש לו חוזק מתיחה מינימלי של 1000N/mm² וחוזק תפוקה מינימלי של 900N/mm². זהו בורג בעל חוזק- גבוה המעובד עם טיפול ברוויה והזמה קפדנית, הכולל יכולת נשיאה גבוהה ועמידות טובה בפני עייפות. הוא משמש בעיקר לחיבורים נושאי עומס- של מכונות גדולות, גשרים, פרויקטים של מבנה פלדה וציוד חשוב.
4. דרגה 12.9 בורג: יש לו חוזק מתיחה מינימלי של 1200N/mm² וחוזק תפוקה מינימלי של 1080N/mm². זהו דרגת החוזק הקונבנציונלית הגבוהה ביותר של ברגים בשוק. עם חומר מובחר ודיוק גבוה, הוא מתגאה בעמידות חזקה בפני לחץ גבוה והשפעה. הוא מתאים לתנאי עבודה קשים כגון לחץ גבוה, עומס כבד, רטט-חוזק גבוה, מכונות מדויקות וציוד תעשייתי-מתקדם.
הערות בחירה: בעת בחירהבְּרִיחַציוני ביצועים, זה לא מספיק להתייחס רק לחוזק מתיחה וחוזק תפוקה. יש צורך לשקול באופן מקיף את מומנט הידוק, עמידות בפני עייפות, עמידות בפני שחיקה, עמידות בפני קורוזיה, טמפרטורת פעולה ותנאי רעידות. סביבות שירות שונות, תנאי עומס וחשיבות מבנית דורשות התאמת דרגות חוזק בריח. הבחירה תהיה מבוססת אך ורק על תנאי העבודה בפועל כדי להבטיח את הבטיחות והיציבות של חיבורים מבניים.
