בדרך כלל,ברגי נירוסטהלא נשברים בקלות במהלך שימוש רגיל. עם זאת, בנסיבות מיוחדות, ברגי נירוסטה עלולים להישבר. אז למה נשברים ברגים מנירוסטה? מהי הסיבה האמיתית לשבירת בורג נירוסטה?
1. איכות חומרי הגלם המשמשים לברגי נירוסטה ירודה, ויש הרבה זיהומים וזיהומים בחוט, וכתוצאה מכך קשיות לא מספקת של הברגים.
2. מופעל כוח מופרז בעת שימוש בברגי נירוסטה. יש לערוך בדיקת מומנט כדי לקבוע את כוח השבירה המתאים ולהתאים את המומנט. אם יש צורך בדרישות מומנט גבוהות יותר, ברגים צריכים לעבור טיפול בחום.
3. בעיות תהליכיות במהלך תהליך הייצור, כגון תכנון לא נכון של מרכז הכובד, ערך Q עמוק מדי ותכנון מיקום R קטן מדי במהלך פעולת השטיפה למטה.
4. האם החור שנקדח מראש מתאים? אם החור שנקדח מראש קטן מדי, הלִדפּוֹקנוטה להישבר.
אנו צריכים להכיר ברגים לא סטנדרטיים, המשמשים בעיקר לחיבור וקיבוע, ויש להם מגוון רחב של יישומים, המשחקים תפקיד חשוב. יש אנשים שחושבים שברגים לא סטנדרטיים אינם שימושיים במיוחד, אבל האם שמענו אי פעם על האמרה: "כדי ליצור בורג שימושי, הוא צריך להופיע היכן שהוא נחוץ".
אל תזלזלו בשום בורג קטן שאינו סטנדרטי, מכיוון שהוא יכול מאוד להפוך לאשמה של תאונה.
למעשה, רוב שברי הברגים הלא סטנדרטיים נגרמים על ידי רפיון. בשל הדמיון בין ברגים רופפים ושבורים לבין שבר עייפות, הוא טועה לעתים קרובות כבעיה בחוזק עייפות. למעשה, חוזק העייפות בדרך כלל עולה בהרבה על צרכי השימוש שלנו.
הבעיה של שבר בורג לא סטנדרטי נחשבת בדרך כלל בגלל חוזק לא מספיק, ולכן לרוב משתמשים בהגדלת קוטר הבורג כדי לשפר את החוזק. זה יכול להגביר את כוח ההידוק מראש ואת החיכוך שלברגים לא סטנדרטיים, ובכך משפר את אפקט האנטי התרופפות. עם זאת, שיטה זו אינה פתרון מקצועי, עם השקעה גבוהה ותשואות נמוכות.
